Správa železnic dnes zahájila velkou rekonstrukci budovy na nádraží Plzeň-Jižní Předměstí ležícího na tratích 177 • Bezdružice — Plzeň, 178 • ( Praha — ) Plzeň — Cheb, 180 • ( Praha — ) Plzeň — Domažlice — Furth im Wald a 191 • Plzeň — Strakonice ( — České Budějovice ). Správce historicky cenné budovy v podobě z roku 1921, která od roku 1995 požívá památkové ochrany, slibuje přistupovat k její rekonstrukci maximálně citlivě. Restaurátoři zrenovují psaníčková sgrafita na fasádě, sgrafitovou výzdobu štítů nebo lunetové římsy. Cestujícím pak slibuje Správa železnic výrazné zvýšení pohodlí a úrovně cestování. Nádraží získá nový navigační a informační systém, vybudována budou zcela nová WC. Zhotovitelem prací je společnost Chládek a Tintěra, Pardubice. Hodnota prací dosahuje 84 763 361 korun. Hotovo bude kompletně až začátkem roku 2027.

„Více než sto let stará budova je živou připomínkou průmyslového rozvoje Plzně. Za jejím vznikem totiž stál neustále narůstající počet cestujících, zejména těch, kteří dojížděli za prací do nedalekých Škodových závodů. Novorenesanční stavba se díky rekonstrukci stane opět nepřehlédnutelnou dominantou celé čtvrti,“ řekl ministr dopravy Martin Kupka.

Hlavní vchod do budovy je z mostu Ivana Magora Jirouse, ze kterého se vstupuje do odbavovací haly. „Samotná nástupiště se nacházejí o patro níže, pro přístup k nim bude možné využít zrekonstruovaný výtah. Cestující ocení také příjemnější prostředí ve veřejně přístupných prostorách,“ popsal generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.